АО "ЦЕНТРАЛЬНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ "БУРЕВЕСТНИК"

Drop Down Menu

   Контрольно-проверочная машина 1И37Э-2 предназначена для:
- технического обслуживания и текущего ремонта блока оружия БМП-3;
- чистки канала ствола орудия — пусковой установки 2А70 и автоматической пушки 2А72;
- технического обслуживания системы управления огнем БМП-3;
- технической диагностики бортовой аппаратуры управления изделий типа 3УБК10М-3;
- информационной поддержки персонала, проводящего работы по техническому обслуживанию и текущему ремонту БМП-3.

Тактико-технические характеристики

 

базовое шасси

Автомобиль повышенной проходимости типа Урал-43203

Время развертывания / свертывания, мин.

не более 60 / 30

Продолжительность непрерывной работы КПМ, ч

8

Расчет, человек

3

Источник тока

внешняя сеть или автономный источник

Режим работы

8 часовыми циклами с перерывом 1 час

Рабочие условия эксплуатации УЧС:
- температура
- относительная влажность
- атмосферное давление


от -20 до +50°С
до 98 % при +25 °С
от 450 до 780 мм рт. ст.

Напряжение внешней сети, В

~380

Мощность, потребляемая оборудованием КПМ, кВт

не более 8

Габаритные размеры в походном положении (длина х ширина х высота), мм

9830 х 2580 х 3390

Масса, кг

не более 15000

Специальное программное обеспечение

на базе ПЭВМ типа ноутбук

Механизм для чистки канала ствола

механизированная чистка канала ствола орудий калибра 100 мм в стационарных и полевых условиях

СОСТАВ КПМ 1И37Э-2

Механизм чистки канала ствола

ПЭВМ в защищенном исполнении со специальным ПО

Стандартная контрольно-проверочная аппаратура

Системы электропитания, защиты и жизнеобеспечения

СПЕЦИАЛЬНАЯ КОНТРОЛЬНО-ПРОВЕРОЧНАЯ АППАРАТУРА

Электронная система наблюдения

Устройства для контроля каналов лазерного дальномера и прицела

Прибор для контроля тепловизионного и визирного каналов

Устройство для контроля лазерного канала управления

   Контрольно-проверочная машина базируется на трехосном автомобильном шасси повышенной проходимости.
   Кузов-фургон, установленный на шасси, обеспечивает размещение специальной КПА, механизма для чистки ствола, оборудования для обслуживания и текущего ремонта комплекса ракетно-артиллерийского вооружения БМП. По требованию заказчика оборудование КПМ может быть размещено в кузове-контейнере.

   Для очистки стволов от порохового нагара, омеднения и консервационной смазки используется механизм для чистки стволов (МЧС) со следующими характеристиками:
- калибр очищаемых труб - 100 мм;
- длина очистки ствола до 5200 мм;
- мощность привода - 0,75 кВт.

   Специальное программное обеспечение, установленное на ПЭВМ типа ноутбук в защищенном исполнении, обеспечивает:
- управление операциями технической диагностики, технического обслуживания и текущего ремонта БМП в соответствии с указаниями эксплуатационной документации;
- поиск по различным критериям и отображение информации по эксплуатации и обслуживанию БМП и самой КПМ, переходы по ссылкам с возможностью возврата на предыдущую страницу;
- сохранение в базе данных индивидуальных сведений по эксплуатации обслуживаемых объектов и результатам контроля, обслуживания и ремонта;
- учет личного состава КПМ с разграничением прав доступа к системе;
- резервное копирование и восстановление данных после сбоев.
   Программное обеспечение снабжено системой «подсказок» и помощи, облегчающей работу экипажа КПМ, снижающей требования к уровню его подготовленности и уменьшающей возможность совершения ошибки при выполнении всех операций.

   Комплект стандартной КПА, инструментов и оборудования КПМ 1И37Э-2 позволяет в полном объеме проводить операции ТО-1, ТО-2 и текущего ремонта комплекса вооружения БМП.

   Входящая в состав КПМ 1И37Э-2 специальная контрольно-проверочная аппаратура предназначена для проведения проверок комплекса ракетно-артиллерийского вооружения и электрооборудования колпака.

   Контрольно-проверочная машина обладает автономностью и может работать как при питании электроэнергией от внешней сети, так и от автономного источника, входящего в состав оборудования КПМ.
   КПМ 1И37Э-2 содержит системы связи, энергоснабжения и жизнеобеспечения, обеспечивающие безопасность и комфортность работы экипажа в сложных условиях эксплуатации. В систему входят агрегаты электропитания, кондиционер, средства обеспечения электробезопасности, а также другое оборудование.

 
 

 © 2003-2015 АО "ЦНИИ "Буревестник"